盘点4款续航100公里以上电动车,都是高颜值车,最后一款很少见
市面上号称能跑百公里的电动车不少,但真正能做到“表显即所得”的车型并不多。厂家标注的续航里程多在理想条件下测得,实际使用中,载重、路况、驾驶习惯甚至气温都会影响最终续航。
市面上号称能跑百公里的电动车不少,但真正能做到“表显即所得”的车型并不多。厂家标注的续航里程多在理想条件下测得,实际使用中,载重、路况、驾驶习惯甚至气温都会影响最终续航。
这是雅迪的电机,磁钢已经被铁锈划裂了,线圈被刮破和磁钢已经导通,修不了了。磁铁刚打开里面全是锈,清理三次后成这样,轴承已经动不了,上面写着RUWH,搜不到厂家。后来买来人本的装上去也不行,应该轴也弯了或者铁锈卡死了,这电机只能作废。
曾几何时,电动自行车只是“低端”“土”的代名词,和所谓的“高端”八竿子打不着。但如今在县城的街头巷尾,一辆辆九号电动车穿梭自如,成为年轻人心中的第一辆“特斯拉”“迈巴赫”。
电动车啥牌子的质量好?作为日常生活里常用的代步工具,我国对于两轮电动车的需求量也在不断攀升。近日,由中宣部组织的2025年“活力中国调研行”江苏主题采访活动正式启动,包括人民日报、新华社、中央广播电视总台、光明日报等在内的多家央媒齐聚无锡,对雅迪集团展开专题调
1997年7月1日,香港回归祖国,两天后的7月3日绿源电动车有限公司在浙江金华注册成功。同年绿源又举办了“电动自行车国家标准”的定稿会议,为电动车的合法化作出了贡献。1998年绿源参与全国“电动自行车通用技术条件”标准的制定和起草工作,是浙江获得首批电动车上牌
电动车啥牌子的质量好?作为日常生活里常用的代步工具,我国对于两轮电动车的需求量也在不断攀升。近日,由中宣部组织的2025年“活力中国调研行”江苏主题采访活动正式启动,包括人民日报、新华社、中央广播电视总台、光明日报等在内的多家央媒齐聚无锡,对雅迪集团展开专题调
电动车啥牌子的质量好?作为日常生活里常用的代步工具,我国对于两轮电动车的需求量也在不断攀升。近日,由中宣部组织的2025年“活力中国调研行”江苏主题采访活动正式启动,包括人民日报、新华社、中央广播电视总台、光明日报等在内的多家央媒齐聚无锡,对雅迪集团展开专题调
最近在小区楼下、电动车门店转了好几圈,发现不少朋友选车时都犯迷糊:雅迪、爱玛、九号摆一排,光看宣传页根本摸不清门道 。其实选电动车不用纠结,今天用大白话把2025年最火的十大品牌优缺点说透,帮你精准避坑 。
要说到豪华品牌下沉市场,近期网络上关于奥迪推出1.2万元电动"三蹦子"的消息可谓是刷爆了朋友圈。不少网友直呼"终于买得起奥迪了",甚至有人开始质疑手里的雅迪电动车是否还香。然而,作为一名从业20年的汽车评测人,虾哥必须告诉大家一个不争的事实:这款所谓的"奥迪三
要说到近期汽车圈最离谱的传闻,"奥迪推出1.2万电动三蹦子"无疑榜上有名。 这几天这个消息在各大平台疯传,什么出厂自带雨棚、合法上路不怕查,甚至还有人说手里的雅迪都不香了。 作为在汽车行业摸爬滚打20年的老司机,虾哥必须站出来给大家泼泼冷水。
郑州摩登假日游园会的欢腾余韵未散,雅迪新一轮年轻化攻势已至。前不久,雅迪摩登系列惊喜亮相上海小红书马路生活节,深入年轻人聚集地,解锁创意互动新姿势,以音乐为媒,以骑行添趣,再度为年轻人打造了一场别开生面的秋日派对。
这两天朋友圈被一条消息刷屏了,说奥迪要出电动三轮车,1.2万块钱,还自带雨棚,能合法上路。我第一反应是:这年头谣言都这么有创意了?
还在以为电动摩托只是“代步工具”?雅迪冠能星舰S80的到来,彻底改写了电摩市场的游戏规则。当85km/h极速、双通道ABS、坐垫加热这些以往只在高端车型上出现的配置,与6399元的起售价碰撞,整个行业都被这波“降维打击”震到了。
从深圳龙华的地铁口,到上海浦东的软件园;无论是早高峰穿梭在车流里的白领,还是在外卖单间隙打盹的骑手,电动车依旧是多数人对抗拥堵与距离的心头好。
以前的电动车只具备基础的代步功能,随着技术的发展,电动车开始向智能化方向转型,特别是90、00后成为电动车消费的主力军,他们更注重电动车的智能化功能。在众多的品牌当中,小牛、极核虽然是智能电动车的第一梯队,但是与九号相比较,他们也只能靠边站,同时雅迪爱玛电动车
越南是世界上摩托车保有量最高的国家,全国约有4500万辆摩托车,相当于“人手一辆”。
“我们如果去跟雅迪竞争,今天早死了,坟头草3米高了。雅迪非常强大,它的供应链能力,营销和渠道能力。雅迪有四万家门店,爱玛也有两三万家。雅迪十个制造基地,就近供给它的供应链,它的产业园把大量上下游企业都集中了,效率极高。”
随着《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2024)全面落地,雅迪、爱玛、台铃、新日等头部品牌纷纷推出符合新规的车型,市场正式进入新旧标准切换阶段。然而,这些新国标车在设计、配置与产品逻辑上呈现的诸多新特点,既呼应了新规要求,也引发了消费者的广泛讨论,行
雅迪的核心竞争力在 “省心”—— 全国 3 万家服务网点覆盖到县城,电池、电机出问题 24 小时内响应,偏远地区也不用愁维修。它的冠能系列是长续航标杆,搭载 TTFAR 4.0 增程系统,比同配置车型多跑 30%,比如冠能 DE8S 市区实测续航 120km,
绿源电动车可以说是电动车行业的“老字号”品牌,该品牌创立于1997年,到1999年才有爱玛电动车品牌,2001年才有雅迪电动车品牌,但是绿源电动车的销量却从未登顶行业榜首,被后来的品牌超越,这是为什么呢?行内人总结了几个原因,你是否认同?